Der Nano ist ein Starrrahmenrollstuhl mit offenem Rahmenkonzept – stylish, sportlich, kompakt. Höchste Stabilität bei geringem Eigengewicht. Angepasst bis ins Detail für einzigartige Fahreigenschaften und Komfort. Die Verladung ist einfach wie nie: Rückenlehne umklappen, steckbare Seitenteile und Antriebsräder demontieren – fertig. Der kompakte Rahmen findet nahezu überall im Auto seinen Platz, sogar im Cabrio!
Dezent in Szene gesetzt
Mit dem offenen Rahmenkonzept bietet der Nano ein besonders klares, reduziertes Design. In puncto Individualität spielt er ganz oben mit: Rahmenfarbe, Seitenteile, Fußstütze und Räder können farblich angepasst werden – so kommt der sportive Charakter noch mehr zur Geltung. Mache den Nano zu deinem einzigartigen Begleiter und verpasse ihm deinen persönlichen Look.
Hervorragende Fahreigenschaften
Der Nano bietet eine Vielzahl von Einstellmöglichkeiten für die optimale Anpassung an die eigenen Bedürfnisse. Das leichte Handling zeichnet ihn besonders in engen Situationen aus. Der Vorteil des persönlich angepassten Starrrahmens: Wendigkeit und präzises Manövrieren – so erreichst du schnell dein Ziel.
Selbstbewusst und Sicher
Der Nano ist extrem haltbar und stabil. Eine optimale Wandstärke und eine hochqualitative Lenkradanbindung versprechen einen langlebigen Rollstuhl, dem du uneingeschränkt dein Vertrauen schenken kannst.
Farbhighlights
Eine Palette vielfältiger Rahmenfarben bietet große Gestaltungsfreiheit. Ob auffällig, neutral oder dezent – es sind keine Grenzen gesetzt. Seitenteile und Fußplatte werden in Rahmenfarbe lackiert, optional lassen sich diese auch in Wunschfarbe realisieren.
Lenkräder
Lenklaufräder aus Vollgummi mit Alufelge gibt es optional in Trendfarben von Xtrend. Die Frog Legs sind in silber, schwarz, orange, rot, blau und weiß erhältlich.
Antriebsräder
Neben den Standard Antriebsrädern sind die Xtrends Aktiv Räder in blau, rot und gold erhältlich. Leichtgewicht Magnesium Räder gibt es in den Farben metallicblau, -rot, -orange, schwarz und weiß.
Einsatzbereich
• Bei Dauer- und Langzeitversorgungen
• Für Querschnittversorgungen
• Sehr gute Eignung für viele Krankheitsbilder, auch für schwerer Betroffene
• Anwender ohne Funktionen der unteren Extremitäten (seitlicher Transfer, Antrieb über die Greifreifen)
Wirtschaftlichkeit
• Dauerversorgung mit Anpassmöglichkeiten an Funktionsveränderungen reduziert Folgekosten
• Umfangreiche Serienausstattung minimiert den Bedarf an teuren Sonderanfertigungen
• Geringster Verschleiß durch hochqualitative Anbauteile
Therapeutischer Nutzen
• Die optimale Leichtläufigkeit und das geringe Eigengewicht unterstützen die Unabhängigkeit des Benutzers
• Anpassbar an Funktionsveränderungen und individuelle Bedürfnisse des Anwenders durch feinstufige Einstellung von Rückenteil, Sitz und Fahrwerk
• Umfangreiches Ausstattungssortiment für Langzeitnutzer
Zubehör Optional (Aufpreis)
• Haltegurt mit Schloss
• Passive Beleuchtung
• Handkompressor
• Zubehörnetz
• Gehhilfenhalter i.V.m. Auftrittrohr
Radsturz | 0° min. 490 mm / max. 690 mm SB +170 mm |
3° min. 540 mm / max. 740 mm SB + 240 mm |
Sitzhöhe vorne | min. 450 mm / max. 530 mm | |
Sitzhöhe hinten | min. 350 mm / max. 510 mm | |
Gesamthöhe | min. 600 mm / max. 970 mm | |
Rückengurthöhe | jeweils um +/- 15 mm verstellbar | |
Rückenhöhe | min. 250 mm / max. 450 mm | |
Sitzbreite | min. 300 mm / max. 500 mm | |
Sitztiefe | 380 mm – 500 mm | |
Rahmen kurz | min. 760 mm / max. 840 mm | |
Rahmen mittel | min. 800 mm / max. 880 mm | |
Rahmen lang | min. 840 mm / max. 920 mm | |
Länge mit Fußstütze | 720 mm - 920 mm (abhängig von Rahmenlänge, Radgröße und Achsposition) |
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Gesamtbreite | min. 470 mm / max. 670 mm | |
Antriebsrad | 600 mm (24") / 635 mm (25") / 660 mm (26") | |
zul. Gesamtgewicht | max. 139,5 kg | |
max. Nutzergewicht (inkl. Zuladung) | 130 kg | |
Leergewicht | ab 9,5 kg | |
Transportgewicht | ab 6,5 kg (ohne Seitenteil, Sitzkissen, Antriebsräder) |
Maßtoleranzen ± 10 mm, Daten unter Vorbehalt konstruktiver Änderungen.